Система автоматической светофорной блокировки АСБ

Голосов пока нет
Под заказ

Связаться с менеджером

Система автоматической светофорной блокировки служит для автоматического регулирования-управления сигнальными огнями светофоров, что в свою очередь управляют движением шахтного транспорта.

Принцип действия

Система состоит из троллейных датчиков, светофоров шахтных, релейного АСБ ящика и указателей предупреждения рабочих о движении состава.

Релейный ящик типа АСБ ТУ У 35.2-32242794-012:2006 предназначен для управления сигналами указателей и светофоров при арбитраже запросов линий на заданном блок- участке. На границе между блок - участками ставятся 2 датчика троллейных (датчик отбоя и датчик запроса) и ящик АСБ. При подъезде состава к блок- участку составом задевается контакт датчика запроса данного блок - участка и датчика отбоя предыдущего блок-участка. От датчика отбоя идет сигнал на ящик релейный АСБ предыдущего блок-участка, таким образом, снимается запрос и предыдущий блок-участок освобождается и готов для принятия следующего состава. А от датчика запроса идет сигнал на ящик релейный АСБ, данного блок-участка и, в том случае если блок-участок свободен, то автоматически включается зеленый огонь светофора данной ветки, красный огонь светофоров на остальных ветках данного блок-участка, а также включается указатель предупреждения о движении состава.

Дополнительно

В том случае, если происходит кратковременное выключение напряжения, за счет реле РП-11 (двухпозиционного) в ящике АСБ, информация на заданном блок-участке сохраняется

Технические характеристики АСБ

Наименование

Тип релейного ящика

Габариты (длина, ширина, высота), мм

Вес, кг

Ящик релейный автоматической блокировки:

АСБ-1

одним светофором

655, 430, 220

46

АСБ-2

двумя светофорами

50

АСБ-3

тремя светофорами

820, 55, 220

54

АСБ-4

четырьмя светофорами

58